Assurance moto et scooter :
protéger le pilote, pas seulement la machine.

Sur un deux-roues, le premier risque, c'est vous. Je compare les contrats moto et scooter en commençant par ce qui compte le plus : la garantie du pilote, les équipements et la protection contre le vol.

Moto, scooter, 125 cm³ Garantie du pilote Équipements et airbag Jeune permis A2

Le motard est le conducteur le moins bien protégé par la loi.

La loi Badinter indemnise largement les piétons, cyclistes et passagers victimes d'un accident. Mais pour le conducteur lui-même, toute faute peut limiter ou exclure son indemnisation art. 4, loi n° 85-677 du 5 juillet 1985.

Sans garantie du pilote, un accident dont vous êtes responsable, ou une simple chute seul, peut vous laisser sans indemnisation de vos blessures, de votre perte de revenus ou de votre invalidité.

Ce qu'un bon contrat deux-roues
doit couvrir.

La responsabilité civile est obligatoire pour tout deux-roues motorisé, du scooter 50 cm³ à la moto de forte cylindrée art. L211-1 C. Ass.. Le reste se choisit selon votre usage.

Garantie du pilote

Vos propres dommages corporels, avec un plafond et un seuil d'invalidité à comparer de près. La garantie prioritaire sur un deux-roues.

Équipements du motard

Casque, blouson, gants, airbag. Le casque homologué et les gants certifiés sont obligatoires art. R431-1 et R431-1-2 C. route : leur remplacement doit être couvert.

Vol et incendie

Conditions d'antivol homologué, garage fermé, marquage : je vérifie que vos habitudes de stationnement correspondent aux exigences du contrat.

Les points que je vérifie
avant de vous conseiller.

Sur le marché du deux-roues, les écarts entre contrats tiennent souvent à quelques lignes des conditions générales : un plafond de garantie du pilote, une franchise vol, une exclusion de circuit.

Pour un usage saisonnier, certains assureurs proposent des formules réduites pendant l'hiver, qui maintiennent la responsabilité civile et le vol.

Points de comparaison
Plafond et seuil d'intervention de la garantie du pilote
Valeur de remplacement des équipements et de l'airbag
Franchise vol et conditions d'antivol
Assistance panne et remorquage dès 0 km
Formule hivernage pour un usage saisonnier
Exclusions : circuit, prêt de la moto, accessoires non déclarés

Jeune permis A2 à Gradignan, première moto de 47,5 ch.

La situation. Un conducteur de 22 ans, titulaire du permis A2 depuis trois mois, achète une moto d'occasion à 6 500 €, stationnée la nuit dans une cour fermée. Les premiers devis en ligne proposent un tiers sans garantie du pilote.

Ce que j'ai fait. Comparaison de formules intégrant une garantie du pilote à plafond élevé, une couverture des équipements dont un gilet airbag, et le vol avec un antivol homologué déjà possédé. Rattachement au contrat d'un parent étudié puis écarté, la moto étant utilisée exclusivement par le jeune conducteur.

Le suivi. Point prévu au passage au permis A, deux ans plus tard, pour adapter le contrat à une nouvelle machine.

3 moisd'ancienneté de permis
Pilotegarantie retenue en priorité
2 ansavant le passage au permis A

Exemple illustratif. Chaque situation fait l'objet d'une étude personnalisée ; l'acceptation du dossier et le tarif relèvent de la seule décision de l'assureur.

Questions fréquentes.
Réponses claires.

L'assurance d'un scooter 50 cm³ est-elle obligatoire ?
Oui. Tout véhicule terrestre à moteur doit être assuré au minimum en responsabilité civile, y compris un scooter de 50 cm³ ou une moto qui ne roule pas mais stationne sur la voie publique (art. L211-1 du Code des assurances).
Pourquoi la garantie du pilote est-elle si importante à moto ?
La loi du 5 juillet 1985 protège largement les victimes d'accidents de la route, mais pas le conducteur fautif : sa propre faute peut réduire ou supprimer son indemnisation. La garantie du pilote prend en charge vos blessures, votre perte de revenus et votre invalidité, même si vous êtes responsable ou seul en cause.
Mes équipements de motard sont-ils couverts ?
Seulement si votre contrat le prévoit. La garantie équipements rembourse casque, blouson, gants, bottes et airbag endommagés lors d'un accident, dans la limite d'un plafond et parfois avec une vétusté. Le casque homologué et les gants certifiés étant obligatoires, je vérifie que leur remplacement est bien inclus.
Peut-on suspendre son assurance moto l'hiver ?
La responsabilité civile ne peut pas être suspendue tant que la moto stationne sur la voie publique. Certains assureurs proposent en revanche une formule hivernage, qui réduit la cotisation pendant les mois sans rouler en conservant la responsabilité civile et le vol.
Étude gratuite et sans engagement

Assurez votre deux-roues
et surtout vous-même.

Indiquez-moi le modèle, votre permis et votre lieu de stationnement : je vous présente les formules adaptées, garantie du pilote en tête.

Réponse sous 24 h ouvrées · Toute souscription reste soumise à l'acceptation de l'assureur